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DB4に

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GTC Engineering製のEPACキットを取り付けています。
このパワステは常時アシストですが、アシスト量を可変ボリュームで調整できるタイプです。
日本のジムニー屋さんの方が進んでいますね。

取り扱いは英国のAston Workshopで、コア(ステアリングコラム)先返しです。
詳細は横浜SPEED CLASSIX またはガレージイガラシまで問い合わせください。
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トレーニング・ブリーフィング

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行ってきました。帰国後、書類の締め切りに追われて更新が遅れてしまいました。
やっとCAMPBELL IRVINEから保険証券が送られてきたので、期日内に問診票の返送ができそうです。

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