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本牧B-5埠頭で

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北京へ車両を送るためのコンテナ詰め作業を行ってきました。
輸出通関も無事終了し、5月5日に天津に向けて出港待ちとなりました。
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5月5日に本牧から出港の3台は

#58 Nissan
#89 Bentley VI
#94 Bentley R
上から
#58 岩崎/秋山チームのフェアレディZ、
#89 北見/五十嵐チームのベントレーVI、
#94 杉山/筑紫チームのベントレーRです。
もう1台の#62 加藤/オリバーチームのルノー4はフランスから積み出しです。

#89ベントレーも

イエローブリックトラッカーを装着します。
ヨットレースでおなじみのトラッカーですが、カーラリーでも使われ始めてきました。
現在、カーラリーでは実況中のものはないのですが、メルボルンオオサカカップ2013ダブルハンドレッドヨットレースの実況が見られます。
http://yb.tl/osaka2013

ERA事務局から

ニューズレターが送られてきましたので要約を掲載しときます。
参加者は要チェック。


Peking to Paris: Newsletter no 7: April 4th 2013: ........Vital Information for all!

・ビザ:メールの件名欄にカーナンバー・氏名を明記し、ロシアビザの発行日・
 有効期間・ビザ番号をERA事務局に報告すること。

・ビザは国籍によって必要な国が違うので、各々で要否の確認を行い、
 必要な国のビザを取得すること。

・参加者2名の名前を前輪フェンダーか前席ドアに25ミリメートルの高さで
 表示すること。

・72台の参加車両がイエローブリックトラッカーの申し込みをしているが、
 各参加者のウエブサイトやブログページで閲覧するには、
 ERAのホームページにリンクさせる必要がある。
 イエローブリックトラッカーを装着する車両にはマイナスアースの
 シガレットライターソケットを装備する必要がある。

・シプロフロキサシンは抗生物質の一種だが、腹痛時胃の細菌の
 殺菌作用がある。
 各自この薬を主治医に処方してもらうことを強く勧める。
 主治医が処方を拒む場合は、事務局で主治医宛にその薬を必要とする
 処方箋発行依頼書を発行する。

・参加車両は保安基準に適合しており、参加規則の基準(4~5ページ)
 に適合していること。
 また、通過各国の車両規則にも合致していること。
 たとえば、フランスでは警察の要求項目で 飲酒検査キットを
 積載していなければならない(最近の規則)。
 また、スペアのライトバルブと2個の三角停止表示板と
 リフレクタージャケットの装備など。

・北京での車両の受け取りは5月26日日曜日で、27日がブリーフィングの予定。

・通話可能な衛星電話とガーミンGPSは必携。
 衛星電話番号はERA事務局に連絡しておくこと。

・ERA事務局ウエブサイトの各自のエントリーリストをよくチェックすること。
 記載に間違いがあるときは直ぐに訂正すること。

From Philip Young, Kim Bannister, Barbara Bradshaw, Jane Strange at Rally HQ.

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